BOS

Гомогенизатор высокого давления Модель MG4

Давление до 700 бар

Производительность до 5000 л/ч

Блок цилиндров

Цельный,    прецизионно   обработанный  блок  из    высокопрочной,      коррозионной  кованой    нержавеющей  стали.   Сделан  с  передними    и  верхними  крышками, что облегчает  доступ  для  осмотра  и  обслуживания. Стандартная    конструкция  имеет  подпружиненные  плунжерные  уплотнения  со  встроенным  водяным  охлаждением.   Полностью          санитарная    конструкция,  использует минимум деталей и уплотнений    и    подходит  для  C.I.P. мойки. Плунжеры  и      доступны    в  различных материалах    для  удовлетворения  потребностей технологического процесса.   Блок цилиндров    выполняется  с  высокоэффективными,      малошумными    клапанами сферического  типа.   Клапаны  подпружиненные,  пригодны  для  переработки  вязких и среднеабразивных продуктов.     Для  абразивных      изделий   доступны хорошо  известные шаровые насосные    клапаны.   Все                          конструкции  имеют  износостойкие    и  коррозионно-стойкие    детали  и  заменяются  в «полевых» условиях ,   Клапана насоса изготавливаются  из    Rexalloy®™или  из карбида вольфрама.

Гомогенизирующий  клапан

Доступны в различных конструкциях и материалах, одно- или двухступенчатые, со стандартным плоским клапаном и седлом в  Rexalloy®™  а  также  с  зубчатой  поверхностью  (тип LW)   или   кромкой ножа для применения разрыва ячейки. Каждый тип  специально разработан для  достижения  наивысшей  эффективности  при      минимальном потреблении энергии. Различные  конструкции клапанов  доступны    в  стандартном    rexalloy®™  материале, карбиде вольфрама,    керамике  и  для  некоторых  применений с алмазным покрытием. Давление гомогенизации можно регулировать вручную с маховиком или через гидравлическую систему, которая также позволяет полностью автоматически контролировать давление.

Конструкция гомогенизатора

Цельная высокопрочная чугунная конструкция с встроенным  редуктором    обеспечивает  бесшумную  работу    машины  с  низкими  эксцентриковыми  частотами вращения вала.   Привод    имеет  сухой    картер  с  отдельным  резервуаром  смазочного  масла  и не требует    охлаждающей воды. Все подшипники  предварительно смазываются масляным насосом с электрическим приводом, что позволяет варьировать производительность от 15 до 100% при полной нагрузке. Как приводной вал, так и эксцентриковый вал имеют негабаритные  роликоподшипники.     Поперечные головки  спроектированы    с  регулируемыми шариковыми шарнирными подшипниками. Эта уникальная  концепция предлагает непревзойденную надежность, требует минимального  обслуживания и времени простоя.